日产前CEO戈恩谈老东家与本田合并:穷途末路、孤注一掷
[时尚] 时间:2024-12-23 11:35:47 来源:光彩溢目网 作者:时尚 点击:92次
12月21日消息,日产近日传出的前C穷途日产、本田将要合并的戈恩孤注消息在世界范围内都引发了强烈的关注,日产前CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)同样注意到此事,谈老在他看来,本田这简直就是合并“绝望之举”。
近日,末路他在接受彭博社采访时,日产对此事提出了严厉的前C穷途批评:“这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的戈恩孤注交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,谈老两家公司几乎没有互补的本田地方,它们在同样的合并市场上运营,产品几乎相同,末路品牌也非常相似。日产”
戈恩还提到了一个很尖锐的问题,本田和日产都为自己的技术引以为傲,两家的合并很可能导致工程师们互相不服。
他表示,在此前的雷诺日产三菱联盟中已经遇到过了类似的情况,日产和三菱的工程师都觉得自己的设计是最优解,在协同合作上有着巨大障碍。
他进一步表示,这笔提议中的合并并不意味着两家日本品牌的真正融合,反而更多是因为日本经济产业省想要推动这项交易来促进日本经济,而本田对此似乎并不满意。
戈恩称:“我在日本生活多年,深知经济产业省的影响力。虽然我认为这笔交易并没有什么工业逻辑,但有时候你必须在业绩和控制之间做出选择。如果能够两者兼得那最好,但有时不得不做出取舍。毫无疑问,经济产业省更倾向于选择控制,而非业绩。因此,他们毫不犹豫地推动本田参与了这笔交易。”
“你得明白,本田是一家非常强大的工程公司,而日产也为自己的工程技术感到自豪,问题的关键在于,如果这是一次合并或者只是组建联盟,那么新的公司将采用哪些技术?可以肯定的是,这将是一次非常艰难的决策。”
最后,戈恩也表达了对中国汽车产业的看法,中国工厂的效率是日产工厂中排列第一,工人队伍纪律很强,中国汽车产业的竞争力极强。
(责任编辑:综合)
相关内容
- 美职联赛季最佳阵:梅西、阿尔巴领衔,本特克、普吉在列
- 奥纳纳:欧冠大舞台,秀一下脚法不过份吧?
- 澳洲记者:津门虎外援格兰特上周四接受手术他将继续留队
- 最强骁龙8 Gen3手机!一加Ace 5即将登场
- [流言板]伯恩茅斯连续2赛季英超在老特拉福德3
- [流言板]命中率回落!希尔德已经连续9场投篮命中率不超过50%
- 无法无天了?杨健质疑老詹不回防,偷下快攻。
- 员工晚上已读不回 企业领导群内爆粗
- 8 Bit音乐创作工具《可爱的作曲家》上线Steam平台
- 范志毅老甲A发飙原因:队友大动作犯规,引起京沪两队对骂
- ctg决赛圈打得不好啊
- 博主:第二批禁足名单联赛结束后至年底间公布传的几个人够大牌
- 诺伊尔社媒:很抱歉染红离场,队友们在少一人情况下已经尽力了
- 京沪大战火药味🔥范志毅老甲A赛场接连与对手冲突:你干他!